晓光模具新能源轿车车身配备及零部件智能制作工厂内，焊接机器人车间的机器人挥动手臂，快速完结一个个焊点的焊接。长沙晚报记者 陈飞 摄
机器建立、机声霹雷，偌大的出产车间内产品接力下线，却罕见工人的身影。大型主动冲压出产线个轿车零配件。上百台机器人组成的“焊接部队”中，机器巨臂灵敏摇动，钢花飞溅中快速完结焊点焊接。这“科幻”的一幕，是坐落雨花经开区的湖南晓光轿车模具有限公司出产车间的线年以来，晓光模具全面推进“新能源轿车车身配备及零部件智能制作工厂”项目建造，到本年7月，项目主体工程已完结建造。智能工厂的“才智”和立异表现在何处，给咱们带来怎样的“体会”？近来，记者走进晓光模具，对智能工厂进行看望。
“看，这便是智能工厂内的冲压主动化出产车间，这些巨无霸般的机器看起来‘呆萌’，出产时却灵敏得很，有的能接连开模，有的能多工位作业，还有的多道工序趁热打铁，中心无需人力参加。”湖南晓光轿车模具有限公司副总经理杜俊鸿说。
作为现在湖南仅有能给一切轿车主机厂既供给模具又供给零部件的归纳配套企业，晓光模具打造的“新能源轿车车身配备及零部件智能制作工厂”项目首期出资10亿元，首要是建造冲压主动化出产车间、焊接机器人车间以及工匠学院，达产后能为湖南轿车车身工业处理15%以上的本地配套，这也意味着湖南许多轿车厂无需再去武汉、广州等地寻觅供货商。
“通过赶工，到现在智能工厂已完结近7万平方米建造，本年3月第一条冲压主动化出产线和焊接机器人车间正式投产。3条PRG(级进模)出产线T主动冲压出产线等入驻冲压主动化出产车间。”杜俊鸿如数家珍。
五台超越两层楼高的大型冲压机排成矩阵，冲压机之间产品的传递，全赖机器人承当。在智能工厂新投入使用的1250T主动冲压出产线前，记者拿出手表测速：拉延、切边、冲孔、整形、别离，不到10秒，一片钢板就变成广汽菲亚特的左/右D柱上部加强板，在这条出产线上这类产品每分钟可完结8个。
杜俊鸿和记者算了一笔账：1250T主动冲压出产线承当的工作量，曩昔白班、晚班需求40名操作工人才干完结，主动化出产线投入使用后，线个，首要担任投料取件及质量检测等。
冲压主动化出产车间内的“智能大片”还在演出，现在全省最大的2500T TRANSF(多工位)冲压机已进入调试阶段，估计8月投产。“这一台机器就可以完结由原资料地上主动输入到废料地下主动打包输出的全线智能化出产，每分钟能出产25个产品，是一条一般出产线亿元。”杜俊鸿说。
比较冲压主动化出产线上的“巨无霸”，与之毗连的机器人车间内的焊接机器人显得细巧得多。在这儿，机器人组成一个个独立工作站，分别为广汽三菱、广汽菲克、北汽集团、吉祥轿车、长丰轿车等供给零部件总成焊接的专属服务。
和咱们了解的人形机器人比较，工业机器人没有灵巧萌趣的“五官”，却有着超长而灵敏的双臂。记者在一台机器人旁看到，工人刚把需求焊接的单品安装到焊接夹具上，机器人的手臂马上前后左右滚动起来，遇到方位较低的焊点，机器臂还能曲折低就，而20个焊点悉数完结仅费时47秒。“它还不算咱们这儿的焊接冠军。”晓光模具冲焊工厂厂长李涛指着另一台机器人介绍，这处零部件上有188个焊点，机器人只需2分20秒就能完结。
“冲压车间出产出来的零部件，需求焊接后变成总成件。曾经用人工，每6秒才干完结一个焊点，现在机器人只需2到3秒就能焊完。”现在，100余台机器人“焊工”上岗，不只工作效率比人工提高了近3倍，更重要的是，以往人工焊接简单呈现漏焊、虚焊，影响产品质量，现在程序控制机器人的行为，焊哪里、焊多久，一个都不会漏、一秒也不会少。
在智能工厂内，记者还发现了一个现象：繁忙的出产线每天出产很多产品，但巨大的车间地上上却很整齐，不见废料废物。“比较曾经的人工分拣打扫，现在投用的主动废料线省时又省力。”杜俊鸿将记者带到智能工厂地下，本来这儿还隐藏着一个奇特空间：主动传输带将地上出产时发生的废料送到地下室，再从地下传输到室外的集纳间，在那完结主动打包和处理。
在晓光模具，智能工厂的建造是一部精彩的“接连剧”。杜俊鸿介绍，接下来，企业还将为冲压主动化出产车间引入1600T、3000T多工位冲压出产线T级进模出产线等主动化设备，焊接车间内的机器人也将增到200台，使之成为全省智能化程度最高的焊装车间。
“除冲压和焊接外，未来的工厂还将全方位完结智能化。”在杜俊鸿描绘的蓝图里，将来出产车间的物料周转，将主动沿规则的引导道路运转，具有各种移载功用的AGV（主动扶引运送车），替代人工运送；主动化立体仓库由程序控制，能主动完结物料的出入库；就连资料供应链也将完结智能化，对链条内的一切环节实施可视化办理。
“咱们的方针是做精做深模具工业，大力发展轿车零部件板块，活跃推进智能化出产，力求到2020年公司完结销售收入20亿元，带动全省新能源轿车工业链的加工配套水平全面提高。”杜俊鸿说。
“新能源轿车车身配备及零部件智能制作工厂”的建造内容里，还包含建造一个工匠学院，在活跃推进出产现代化的一起，工匠学院的打造有何现实意义？
在智能工厂的建造进程中，晓光模具一直坚持一个理念：造物即育人。出产制作产品的进程，便是教育培育人的进程。工匠学院的打造，既是为了完善模具工作的人才培育系统，也是让工匠精力成每位劳动者的价值寻求。传统的模具出产首要靠师傅带徒弟，培育周期长，工匠学院将出产的技能与经验总结后，进行标准化和系统化施教，能使人才培育提速和更精准。一起，工匠学院倡议的是谨慎仔细、精雕细镂、寻求完美的工匠精力，也希望更多劳动者建立“我国工匠”的工作抱负，将工匠精力表现到每件精品中。现在，工匠学院已完结模具、冲压、焊接、机器人等现场教学区建造，开发了完好的课程系统，与省内22家高校、高职院校建立了协作，累计训练了3600人次。
晓光模具“新能源轿车车身配备及零部件智能制作工厂”项目项目新建和改造建筑面积合计11万平方米，要点对湖南晓光轿车模具有限公司的一期设备进行智能化晋级改造，扩建一个冲压主动化出产车间、一个焊接机器人车间以及建造工匠学院。项目达产后，公司将成为中部地区规划最大、智能化程度最高的轿车模具与零部件归纳配套基地，为湖南轿车车身工业处理15%以上的本地配套。